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Parelheiros Car Show
83 Etapa do Campeonato Brasileiro de Som, Tuning e Rebaixados 2017
São Paulo - SP >> 03/Set/2017
Organização: Equipe Parelheiros Car Show

 

Mais uma vez o extremo Sul da cidade de São Paulo parou com o mega evento, já tradicional na cidade, o Gigante Parelheiros Car Show, uma mega festa que acontece em um espaço de 50 mil metros quadrados dedicados unicamente aos carros, em um evento completo que conta com o Velocidade Máxima no comando do Campeonato Brasileiro de Som, Tuning e Rebaixados, Show de Drift e Burnout com os feras da equipe Radical Show e convidados, exposição de carros antigos, caminhões personalizados, encontro de Rebaixados e Equipes e para encerrar um show no final do evento com a premiação das maiores equipes do dia.

Um ponto forte desta etapa foi a qualidade dos carros envolvidos, a começar pelas 3 maiores equipes competidoras que foram:
Raspado's Club, Garage 006 e Quadradyss
e na sequencia, destacaram-se também as equipes:
Stop Car Auto Center, MCR, Sepado's da Sul, Os Prokurados entre outras...

O grande destaque no som foi a Fiat Strada do competidor "Land's" da equipe Raspado's que competiu na categoria Trio-pancadão super com 10 componentes e registrou o pico da etapa tocando 138,6 dB. O segunda maior medição do dia foi do competidor Enio, também da equipe Raspado's que mediu 138,2 dB.

No SPL, o competidor Carlos Eduardo da MCR mediu 133,6 dB na categoria Light com dois falantes de 12 polegadas.
O carro mais baixo da etapa foi o Corsa do Diego da Equipe Quadradyss que mediu 1,7 cm com rodas aro 13 e suspensão a Ar. O segundo mais baixo foi o Celta do Renato, também da equipe Quadradyss que conseguiu a média de 3,3 cm com rodas aro 17 e suspensão a Ar.

Com rodas aro 14, o mais baixo foi o Celta do Emerson da Equipe Raspado's, com média 7,1.

O mais baixo nas rodas aro 15 foi o Omega do Matheus, que mediu 5,35 cm de média.

Com rodas aro 18, o mais baixo foi mais um carro da Equipe Quadradyss, o Golf do Leandro, com média 4,5 cm com suspensão a ar.

O mais baixo nas rodas aro 20 foi o C4 do Carlos Eduardo da MCR, com média 7,6 equipado com suspensão a Ar.

 

 

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